Claes Johnson har fått publisert "New Theory of Flight"

[Amateur2]

Claes Johnson, sammen med Johan Hoffmann og Johan Jansson, har endelig fÃ¥tt publisert sin banebrytende forskning hvor de presenterer en ny teori for hvorfor fly kan fly og seilbÃ¥ter kan seile.  Teorien gruser de tidligere rÃ¥dende teoriene ved at de har greid Ã¥ simulere den turbulente strømningen rundt blant annet flyvinger basert pÃ¥ direkte bruk av Navier-Stokes ligninger. Artikkelen er publisert i Journal of Mathematical Fluid Mechanics (betalingsversjon, en fri, foreløpig, versjon ligger her). Dette er et gjennombrudd for modellering og beregning av turbulent strømning. Min spÃ¥dom er at arbeidet kommer til Ã¥ fÃ¥ store konsekvenser for alle beregninger som innbefatter slik strømning. Redaktørens forord til artikkelen understreker dette:

The special character of this article requires some comments by the editors on the purpose of its publication. ...the implications of the argument and the accompanying novel numerical computations are of such far reaching importance for technical fluid dynamics, particularly for the computation of certain features in turbulent flow, that it deserves serious consideration. The main purpose of this publication is therefore to stimulate critical discussion among the experts in this area about the relevance and justification of the view taken in this article and its possible consequences for modeling and computation of turbulent flow.

Se også Claes Johnson sin blogg.