Batteriskandalene

[translator]

Og i dag kom Kent Andersen med denne (anbefaler å lese hele artikkelen):

Løftene om titusenvis av arbeidsplasser i norske batterifabrikker trumfer alle kontrollrutiner og risikovurderinger. Og disse «visjonene» er litt av et mysterium i seg selv, for utenlandske batterifabrikker er svært automatiserte, og batteriene er nær uberørt av menneskehånd. Det er ikke bare kostnadskutt som ligger bak dette, men også at batteriproduksjon slett ikke er mekanisk industri, slik mange tror, men heller kjemisk industri med mange faremomenter og som avhenger av høy presisjon. Jo færre mennesker som er involvert, desto bedre.

Alt dette peker mot det samme som det pekte mot i Mo i Rana: Det blir ingen batterifabrikk i Orkland, men heller ingen krav om å betale tilbake tilskuddene fra skattebetalerne. Det har aldri vært noe forretningsmessig grunnlag for Støres «grønt ondustriløft 2.0», foruten at offentlige støtteordninger gir verdiløse AS-er aksjeverdier som tiltrekker seg investorer og politiske hønsehjerner som ønsker å bli rundlurt. Klimapolitikken skaper ikke innovasjon, det er en svindelgenerator. Les oppskriften her hvordan du også kan bli søkkrik på klimahysteriet.

https://www.document.no/2024/09/10/batterifabrikken-valinor-i-orkland-med-brakssuksess-eller-ikke/

[Telehiv]

Og i dag kom Kent Andersen med denne (anbefaler å lese hele artikkelen):

Løftene om titusenvis av arbeidsplasser i norske batterifabrikker trumfer alle kontrollrutiner og risikovurderinger. Og disse «visjonene» er litt av et mysterium i seg selv, for utenlandske batterifabrikker er svært automatiserte, og batteriene er nær uberørt av menneskehånd. Det er ikke bare kostnadskutt som ligger bak dette, men også at batteriproduksjon slett ikke er mekanisk industri, slik mange tror, men heller kjemisk industri med mange faremomenter og som avhenger av høy presisjon. Jo færre mennesker som er involvert, desto bedre.

Alt dette peker mot det samme som det pekte mot i Mo i Rana: Det blir ingen batterifabrikk i Orkland, men heller ingen krav om å betale tilbake tilskuddene fra skattebetalerne. Det har aldri vært noe forretningsmessig grunnlag for Støres «grønt ondustriløft 2.0», foruten at offentlige støtteordninger gir verdiløse AS-er aksjeverdier som tiltrekker seg investorer og politiske hønsehjerner som ønsker å bli rundlurt. Klimapolitikken skaper ikke innovasjon, det er en svindelgenerator. Les oppskriften her hvordan du også kan bli søkkrik på klimahysteriet.

https://www.document.no/2024/09/10/batterifabrikken-valinor-i-orkland-med-brakssuksess-eller-ikke/

I dagens Finansavisen (dessverre bak betalingsmur - OPPDATERING: iNyheter har lagt ut åpen artikkel, se nederst) kommer First Fondenes fornybarekspert Ole André Hagen med en ren slakt av de norske batterieksessene, og sier:

"Utsiktene for å kunne tjene penger på en ny batterifabrikk er nesten en matematisk umulighet"


KRITISK: Ole André Hagen i First Fondene mener det er lite sannsynlighet for at et nytt batterieventyr kommer fra Norge. Foto: Iván Kverme

Lenke: https://www.finansavisen.no/energi/2024/09/15/8179084/fornybarekspert-slakter-det-norske-batterieventyret
iNyheter: https://inyheter.no/16/09/2024/fornybarekspert-slakter-det-norske-batterieventyret-umulig-a-tjene-penger/

[Telehiv]

Vi får vel ta en skandale til mens vi er i farta. Document kan fortelle at:

"Også Hreinn batterifabrikk er slått konkurs, men bare skattebetalerne har tapt"
"I rekken av batterifabrikk-kollapser har vi kommet til Hreinn i Fredrikstad. (grønne selskap har alltid visjonære tullenavn) Så sent som i februar i 2023 lovet lederen for selskapet at det skulle bygges batterifabrikk i en nyetablert næringspark i Plankebyen, og Vow Green Metals og Østfold Avfallssortering var også interessert. Hele 500 arbeidsplasser ble brukt som gulrot foran klimakåte politikere for å utløse velvillighet og subsidier."

Lenke: https://www.document.no/2024/09/16/ogsa-hreinn-batterifabrikk-er-slatt-konkurs-men-bare-skattebetalerne-har-tapt/

[Telehiv]

Bør batteribil-eierne begynne å svette batterisyre snart?
For en undersøkelse har vist at det kan koste en million for nytt batteri til elbil med nypris på 330.000 kroner.

Lenke: https://inyheter.no/22/09/2024/koster-en-million-for-nytt-batteri-til-elbil-med-nypris-pa-330-000-kroner/

[Telehiv]

Batteriselskap sier opp 1600 ansatte etter å ha fått 88 milliarder fra staten
Northvolt har til nå fått 88 milliarder skattekroner fra EU og Sverige, ifølge «Sløseriombudsmannen» Are Søberg, som er spaltist i Nettavisen. Det er mer enn halvparten av selskapets egenkapital på 135 milliarder kroner.


"Miljøperlen" Northvolt

Lenke:
https://www.nettavisen.no/nyhetsvarsel/energi/batteri/batteriselskapet-northvolt-sier-opp-1600-ansatte/s/5-95-2031908