Galskapens sykkelvei

[translator]

Det har vært mye oppmerksomhet om sykkelveien som bygges mellom Sandnes og Stavanger til halvannen milliard parallelt med E39, som er hovedinnfartsveien til Stavanger. I denne nrk-artikkelen står det at IKEA har tapt en sak fordi sykkelveien skal gå rett over selskapets parkeringsplass. Men se litt nærmere på kartet, så ser du hvorfor den blir så ekstremt dyr. Her krysses både av- og påkjøringsramper til motorveien, kryssende veier og annen infrastruktur, og hvor koselig er det å sykle parallelt med en travel motorvei? Greit nok at man bygger sykkelvei, men hvorfor skal den gå akkurat der? Jæren er jo paddeflat, så det burde finnes mange andre steder man kunne lagt traseen. Jeg mistenker at det er nettopp det symbolske ved at den går langs en motorvei, som gjør at det er nettopp der man vil bygge den!
https://www.nrk.no/rogaland/ikea-tapte-kampen-om-sykkelstamvegen_-mister-parkeringsplassar-1.15177934

[ConTrari1]

Det er nok noe med symbolikken, ja. Stress-syklister må liksom være som bilister, av en eller annen grunn. Og ha planskilte kryss:

Egne av- og påkjøringsfelt, og tunnel skal korte ned tiden for å sykle mellom Stavanger og Sandnes. Prislappen er 1,3 milliarder kroner.

https://www.nrk.no/rogaland/her-kommer-landets-raeste-sykkelvei-1.13355886

Men dette virker noe spekulativt:

Ikea har rekna seg fram til at dersom dei mister 263 parkeringsplassar i byggeperioden og 65 parkeringsplassar permanent, så vil selskapet tapa 285 millionar kroner.

[translator]

Nå kommer galskapen i Bergen også

Pris på 4,3 kilometer sykkelveg: 920 millionar kroner
BERGEN (NRK): Ein jernbanetunnel frå 1913, nye tunnelar og ei splitter ny bru for syklande gjer prosjektet kostbart.

https://www.nrk.no/vestland/prislapp-pa-4_3-kilometer-sykkelveg-pa-kronstad-og-mollendal-i-bergen_-920-millionar-kroner-1.15165738

[ConTrari1]

Også i Bergen, sykkeltunnel under Løvstakken.


https://www.nrk.no/vestland/slik-blir-den-nye-sykkeltunnelen-under-lovstakken-1.15041648